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真的是嚇死人!今(12)日下午1點多,台74線35KM處,驚傳一起砂石車撞上高架金屬欄桿後翻覆的事故,造成整條國道幾乎無法通行,現場回堵了近2公里;目前事故尚在排除當中。

據了解,台74線中彰快速道路35KM處、太平往霧峰方向,下午1點多驚傳砂石車撞倒高架金屬欄杆事故;當時肇事的砂石車,正準備往國道3號前進,不料卻因不明原因失控,當場撞上高架金屬欄杆,不僅讓欄杆整個被撞歪,駕駛也因此受傷送醫,所幸並無波及更多人車。

由於遭撞到扭曲歪斜的金屬欄杆整個將國道擋住,車流幾乎無法通行,因此現場回堵了近2公里;目前轄區霧峰分局交通分隊已派員前往,進行疏導並協助事故排除,至於肇事的詳細原因為何,仍待進一步調查釐清。

由於遭撞到扭曲歪斜的金屬欄杆整個將國道擋住,車流幾乎無法通行,因此現場回堵了近2公里。(圖/社會中心翻攝)



下面附上一則新聞讓大家了解時事



報告委員!國內所有的通聯系統,全部都被納入政府通訊監察監控範圍內……」這是立法院被監聽後,有立委要求「有關單位」派員到立法院私下聊聊,打聽到底有哪一種通聯方式不會被監聽,所得到的回報結果。

二○○七年,特偵組及五個地檢署,共發出十一件監聽立法院○九七二節費總機的任務。這一年,為期六年的民營行動電話系統建置「通訊監察系統」也完成,包括民營行動電訊、Hinet、低階行動電話等監控系統,都在扁政府時代建置。至於市內網路業務(小固網),則是在馬政府時代完成。

今年五月,台北市議員王世堅在議會質詢指出,北市府為推動新十大建設之一「全市光纖到府」政策,已建置通訊監察設備,提供調查局「以通訊監察之名,行監控二百多萬市民之實」。北市府資訊局長詹德存說,此一光纖案依法須將光纖轉接的通訊設備及系統,送到通訊監察執行機關調查局審核;調查局未來必須依法進行監聽,事前毋需告知市府。

以通訊監察之名行監控市民之實

大多數民眾都不知道,其實政府已建置層層通聯監聽機制,只要他想聽,你用任何管道都跑不掉。

據調查,為有效掌控國內行動通訊內容,在扁政府執政時代,從○二年六月開始啟動民營手機監聽系統建置計畫,半官方的中華電信最早被調查局建置,○四年九月二十九日,以三億七千萬元將各家電信業者統合,成立固定通信綜合監察資料分配管理系統;○六年年十一月二十日,再針對台灣大、遠傳、威寶第三代行動電話,以五億四千萬元進行監聽系統改進。

各民營行動電話遭政府建置監聽系統的順序為:和信、泛亞、台灣大、東信、遠傳、亞太、威寶。○七年十二月二十六日,以一億二千萬元重整各家電信第二、三代行動電話監聽整合系統。也就是說,短短六年間,國內所有行動電話全部納入通訊監察的被監控對象。

手機網路統統有各家業者全到齊

如果你不幸成為監聽對象,你手上的行動電話到底是哪些單位負責監聽呢?

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